Pada masa akan datang, "orang tengah" mungkin hilang dan digantikan oleh platform perkhidmatan!
Dengan perkembangan pesat industri perkilangan selepas pembaharuan dan pembukaan, pasaran barang secara beransur -ansur dari kekurangan kaya.
Tetapi pada masa itu, internet dan logistik masih di peringkat awal. Jika pengeluar mahu tenggelam ke pasaran, mereka terpaksa bergantung kepada pemborong untuk melakukan peredaran.
Oleh itu, pada tahun 1990 -an, terdapat kata -kata bahawa "jika anda ingin melakukan borong, anda boleh membayangkan bahawa borong sangat menguntungkan pada masa itu.
Walau bagaimanapun, dengan kebangkitan internet dan logistik, serta kelebihan kapasiti pasaran dan homogenisasi yang serius, seluruh pasaran telah disintermediasi.
Pengilang boleh menjual barangan secara langsung melalui e-dagang, penyiaran langsung, pengedaran, membeli-belah dan mod jualan langsung yang lain. Dalam situasi yang kompetitif ini, pemborong (orang tengah) ingin bertahan, mesti melakukan tiga perubahan!
1. Belajar pemikiran keuntungan platform
2. Hidupkan peredaran ke dalam perkhidmatan
3. Hidupkan Jualan menjadi Pemberdayaan
Setiap industri dihapuskan oleh pasaran untuk alasan yang sama, iaitu, nilai mereka digantikan oleh spesies baru.
Sekarang pengilang dan pengendali terminal ingin memotong orang tengah kerana pemborong hari ini tidak mempunyai nilai.
Pengilang boleh secara langsung menjual produk mereka kepada pengguna melalui jualan langsung e-dagang, dan peruncit terminal juga boleh membeli barangan melalui pelbagai platform e-dagang.
Adakah pemborong (orang tengah) hanya menunggu untuk mati? Sudah tentu tidak. Pada masa akan datang, kita boleh menjadikan margin keuntungan borong ke dalam pemikiran keuntungan platform!
Pemikiran platform semacam ini bukan untuk membina platform e-dagang 2B seperti Alibaba, tetapi mempunyai keupayaan integrasi hulu dan hiliran untuk membantu kedua-duanya mencapai keuntungan.
Sebagai contoh, dalam model perniagaan tradisional, apabila pemborong membeli 50 produk yuan dari pengeluar, mereka akan secara langsung meningkatkan harga sebanyak 20 yuan dan borong mereka untuk menamatkan pelanggan dengan harga 70 yuan.
Tetapi dalam pemikiran pengurusan platform, apa yang perlu kita lakukan ialah menyambungkan hulu dan hiliran. Daripada membuat keuntungan dengan perbezaan harga, kita perlu membuat keuntungan dengan potongan dan perkhidmatan.
Kita boleh menukar harga 50 yuan dari pengilang hingga 60 yuan, supaya pengeluar dapat memperoleh 10 yuan lebih. Pada masa yang sama, kita boleh membakar produk ke perniagaan terminal pada harga 60 yuan, supaya perniagaan terminal dapat menghabiskan 10 yuan kurang.
Jadi di mana kita menjana wang? Bagi setiap produk yang dijual, 5% - 10% daripada potongan pengeluar akan dikenakan sebagai yuran perkhidmatan dan yuran penyimpanan dan pengangkutan.
Sudah tentu, menjadikan borong ke dalam platform hanya langkah pertama. Tujuannya adalah untuk mengumpulkan sejumlah besar pelanggan akhir untuk lebih banyak sumber hulu.
Kemudian, selepas mengumpulkan sejumlah besar pelanggan, kami bukan sahaja boleh membantu rantaian bekalan keutamaan perniagaan terminal, tetapi juga mengurangkan harga belian. Apa yang lebih penting ialah memperkasakan perniagaan terminal, membantu mereka meningkatkan keupayaan pemasaran mereka dan membuat transformasi internet.
Ini kerana kebanyakan pengendali terminal akan menghadapi dilema survival yang serius selepas wabak itu.
Sekiranya tidak ada aliran penumpang, tidak dapat meningkatkan prestasi, jangan tahu bagaimana melakukan transformasi dalam talian, ini akan membawa kepada sejumlah besar kegagalan perniagaan terminal.
Oleh itu, jika pemborong ingin bertahan, mereka perlu menjadikan jualan barangan menjadi perkhidmatan untuk membantu perniagaan terminal meningkatkan keupayaan perniagaan mereka.
Di bawah normalisasi keadaan wabak, pertama sekali, adalah perlu untuk membolehkan kedai runcit fizikal luar talian melalui Internet untuk membuat model dalam talian dan luar talian.
Selepas meningkatkan aliran pelanggan entiti melalui platform perkhidmatan tempatan (pembelian kumpulan) dan pelanggan luar talian, pelanggan baru boleh diaktifkan melalui pemasaran ahli, pemasaran festival, aktiviti produk baru dan promosi barangan ekor.
Pada masa yang sama, kami juga boleh mengimport pelanggan yang telah membuat perjanjian ke dalam masyarakat, untuk mendakan pelanggan lama. Kami dapat memberikan manfaat (sampul merah, diskaun produk) dan perkhidmatan (gaya hidup baru, penyelesaian permintaan) untuk pelanggan lama melalui masyarakat.
Ia adalah untuk membantu terminal menjadikan penjual menjadi pengendali, membawa daya hidup ke terminal dan meningkatkan daya hidup pemborong.
Dengan cara ini, bukan sahaja perniagaan terminal tidak boleh dilakukan tanpa peniaga (pemborong), tetapi juga pengeluar tidak boleh melakukan tanpa peniaga.
Sesetengah rakan mungkin mengatakan bahawa pengeluar boleh melangkaui peniaga dan pengendali terminal secara langsung dan menjual barangan melalui siaran langsung dan e-dagang!
Malah, pengeluar e-dagang sebenar semua tahu bahawa selepas jualan bonus lalu lintas, kebanyakan mereka kehilangan wang kerana kos promosi yang tinggi.
Ia sama dengan penyiaran langsung. Bekerjasama dengan KOL (Big V), bukan sahaja yuran lubang dan titik potongan terlalu tinggi, tetapi juga sejumlah besar pulangan dan kerugian akhirnya akan disebabkan. Oleh itu, pengeluar dengan perancangan jangka panjang sanggup bekerjasama dengan pengedar tradisional.
